首都高は朝

早朝、4:00台の首都高速がいいということに気が付きました。

　深夜に行われる工事もほぼ撤収しており規制がなくなっている。
　走っている車が少なく、「クリア」に走れる。
　閉鎖されるPA、この時間には閉鎖解除されている。

全くの渋滞フリーでするっと走れるんです。

＜＜今日の首都高＞＞
C1、全くブレーキを踏むタイミングがありません。
すべてのジャンクションで遅滞なし。

C2、ジェットコースターというか、減速
ポイントがありません。車が少なすぎて
逆にスピードを出す気にもなりません。

いつも閉鎖されている辰巳PA。開いてましたよ。
停まっている車が少ない！！！
ま、早朝ですからね （＾＾）。

20度 超過

最高気温が20度越えしてきた本日。
この気温は「春」そのものです。

こんな陽気の時には、ちょっとお出かけしたくなります。

そんなわけで、オーラに乗ってちょっと遠出。
がしかし、こんなことを考える方は多いようで、あっちもこっちも大渋滞。
気持ちよく踏み込むことできませんです。

がしかし、この渋滞は e-Power にとっては「おいしい」状況のようで、
本日の燃費はなんと 30km/L を超えました。

　　SPORTSモード、Bレンジでの走行、車両停止時のみブレーキを踏む
　　ワンペダル操作での成績。

「ブレーキ踏まず、エアコン使わずの渋滞。」、燃費最高！

＜＜今日のポテチ＞＞
え！ スプラとコラボなの？？

思わず手に取ったポテチ。
黒く汚れたポテチがザクザク。

おお、イカ墨かぁ♪

　．．．ん、お味には反映してませんぜ （笑

コーティングでツルツル

先月12ヶ月点検に出しましたが、コーティングに出すタイミングを
失っておりました。

一年ごとにコーティングを．．．と、3月頭に持っていこうと
思っていたところ、雨や雪といった荒天が定期的にやってきて
持っていくチャンスがありませんでした。

きれいにしてもらった翌日に雨、雪は嫌ですからねぇ。

＜＜今日のキーパー＞＞
このところの雪、雨でかなり汚れていたこともあり、
洗車・コーティングしてもらうと見違えてしまいました。

ホイールも隅々まできれいにしてもらいました。

売り言葉にある、「新車の輝き」を取り戻した感じです。

雨予報

このところの朝の冷え込みがゆるみました。

氷点下が続いたここ数日から脱し、今日は
かなり暖かくなりました。

数字的には差がありますが、体感的にはほんの少し。
鼻が痛くない、指先が痛くない。
寒いことは寒いんです。

＜＜今日の天気＞＞
雨なしで歩けたのは早朝のみ。

ほどなく雨が降り始め、通勤通学時間帯になっては
雨模様となりました。

カーナビアップデート

カーナビ地図の更新だけでも十分。
そんなつもりで継続しているNissanConnect。

地図だけではなく、ソフトウエアのアップデートも
やってくれるみたい。

時々アップデートがやってきますが、何をアップデートしたのか
カーナビに表示されることなく、WEBで確認をしても「動作の安定化」
という文言か、セキュリティアップデートとなっているのみ。

いやいや、ちゃんとエンドユーザーがわかるように発表しようよ。

＜＜今日の変化＞＞
今回のアップデート、カーナビ画面に変化が。

常に表示されていた機能ボタン、消すことができるようになりました。

かなり表示される地図の大きさを食ってたので、
これはなかなかイイアップデートですわ。

久しぶりにオープン

このところ閉鎖されている状態にしか遭遇しませんでした。

ルーレット族対策というけれど、こんなに閉鎖されちゃうの？
PAの意味ないじゃん？？

夜の間だけ閉鎖なんでしょうか。
どこにも時間や予告がない感じで、開いているときに遭遇できません。

＜＜今日の辰巳PA＞＞
そんな閉鎖されているときばかりでしたが、今日は
閉鎖されていませんでした。

おー、なんだかとっても久しぶり。

駐車スペースの半分ぐらいに駐車されているのみ、
高級車が並んでいますが、つるんでいる感じはなく
ギャラリーもなく、とても静かでした。

工事予定なし！

連休中日、首都高の工事予定が．．．ない！
車線規制も、出入り口封鎖も、なにもない！

渋滞予想ももちろんなく、日中の渋滞がなくなれば
走り放題だぁ。

寒さが戻って、夕方からめっちゃ冷えましたが、
グルグル快適に走らせてもらいましたですよ。

＜＜今日の首都高＞＞
がしかし、工事はなくともルーレット族対策としての
PA閉鎖はやるのね。

うーむ、休憩するところがないじゃん。

12ヶ月点検

今月はオーラの12ヶ月点検月間。
昨年は入院していたので2月はスルーで3月になってしまい
ましたが、今年は早めに整備です。

単純な既定の確認と交換、ささっと終わるメニュー。
メンテナンスパックに入っているので、消耗品の取り換えが
あれば追加費用．．．という状態。
はい、よろしくお願いします。

＜＜今日のモデルチェンジ＞＞
整備が終わるまで、あれこれ展示車両を確認。
「試乗」はしませんが、外装、内装をべたべたチェックです。

モデルチェンジ後のノート。マイナーチェンジといいつつ
全く別の系列に見えるような変更。
へぇぇ。すごいねぇ。ただただ関心です。

で、ノートがこうなると、オーラはどうなっちゃうんだろう？

次に控える我が家のオーラのMCがとっても気になるのでした。

快走は不経済

風が強いとき、風に向かって走れば抵抗が増して
燃費は悪くなると考えられます。

また「快走」して空気をたくさん、勢いよく
押しのければ、これもまた燃費は悪くなります。

知ってはいるけど、スカッと走りたいじゃないですか。

＜＜今日の低燃費＞＞
十分知ってはいたんですけど、理解もしていましたけど、
快走している右車線に入っちゃいました。

流れに乗って、スイスイ、気持ちよくアクセル踏んじゃいましたとも。

風が強いこともあって、かなり．．．ですよねぇ。

げげっ、一気に燃費がぐっと下がっちゃいましたですわ。
でもたまにはいいですよね。

晴れたすきに

前線通貨の天気予報。

　　午前中雨、午後から回復。明日は急激に気温低下．．．

雨のち晴れ、明日以降は気温低下ということ。
雨の後はしばらく晴れなのか。

天気予報読みで、今日は晴れてきたら洗車だと決めておりました。
結構汚れちゃってたからね。

ガソリン入れて、今回の燃費チェック。
700kmぐらいは走れる予想。うん、まずまず。

＜＜今日の洗車＞＞
考えることはみな同じなのかも。
給油して洗車して...あらら、ふき取り場所が満車状態。
洗車に並んで、ふき取りで並んで．．．盛況でした。